新款蔚揽/2021款蔚揽评测

大众蔚揽最小离地间隙是多少?

蔚揽的最小离地间距是170mm。这个数值表示在满载或静止状态下，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离 。以下是关于蔚揽离地间隙的详细解释：离地间隙的意义：离地间隙是衡量汽车通过性的一个重要指标。较大的离地间隙意味着车辆能够更好地应对不平坦的路面 ，如石块、树桩等障碍物，从而提高行车安全性和舒适性
。

蔚揽最小离地间距为170mm
，这个数值表示在满载或静止状态下，汽车除车轮之外的较低点与支撑平面之间的距离。因此 ，蔚揽具有较好的通过性
，能够轻松越过石块 、树桩等障碍物，确保行车安全 。

大众蔚揽的最小离地间隙是多少？根据资料显示 ，大众蔚揽的最小离地间隙为174mm
，而前驱版本的离地间隙为145mm
。除了离地间隙之外，大众蔚揽在配置方面也有了一些调整。新款车型将搭载全新2英寸触控式多媒体中控屏 ，并搭载大众新一代人机交互系统
，整体内饰设计风格与普通版相同 。

大众蔚揽的最小离地间隙为174mm，前驱车型的离地间隙为145mm
。关于大众蔚揽的更多信息如下： 新款大众蔚揽在外观上没有明显改动 ，但配置方面进行了调整。新车将配备全新的2英寸触控式多媒体中控屏
，并搭载大众新一代人机交互系统 。

大众蔚揽的最小离地间隙为174mm，保证了车辆在各种路况下的通过性
。除此之外 ，新款大众蔚揽在保留原有优雅外观的基础上，对内部配置进行了全面升级。新款车型引入了全新的2英寸触控式多媒体中控屏
，并搭载了大众最新一代的人机交互系统，提供更加便捷和智能化的操作体验 。

大众蔚揽尺寸长宽高

作为一款旅行车 ，车身尺寸配置是
，这款车的长宽高分别为4767*1832*1501mm，在空间方面的表现是优秀的 ，对于日常使用来说是绰绰有余的
。

新款大众蔚揽的长宽高分别为4773mm、1832mm
、1516mm
，定位于中型车，所以其车内空间也是相当充裕。蔚揽有一个新能源模式 。蔚揽新能源汽车定位为中型汽车。该车官方指导价30.18万元
。是进口车 ，主要进口到中国汽车市场。蔚揽·GTE是迈腾的旅行版 。这款车的外观和迈腾非常相似
。

大众蔚揽的轴距为2791毫米
，长宽高分别是4767毫米，1832毫米 ，1501毫米。大众旗下大部分搭载涡轮增压发动机的车型都会使用双离合变速箱 。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品
，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构
。

大众蔚揽在国内是以进口的身份引入，基于海外标轴版的迈腾底盘研发 ，所以其车身尺寸比起国内的迈腾会稍短一些，长宽高分别为：4767*1832*1501mm
，轴距为：2791mm。得益于其旅行车的造型，所以从车侧来看蔚揽还是非常修长的 。外观方面 ，蔚揽的前脸几乎与迈腾是一致的
，顶配四驱版本车型加入了越野套件
。

纯进口身份,空间比迈腾更实用,新款大众蔚揽实车国内曝光

1、从实车照来看，新款蔚揽外观基本与海外版车型保持一致 ，更加扁平化的前脸设计感十足。新车相比现款最明显的变化是新车换装了全新样式的前后包围 、前格栅
，以及前后LED灯组等 。其中前大灯采用了矩阵式造型，并嵌入LED日行灯带 ，点亮后辨识度超高
，高级感很强
。

2
、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型，其通过进口身份引入国内 ，不过
，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理，而是原汁原味的保留了海外车型设计。值得注意的是 ，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相 。如今
，这款车在国内也有了最新动态。

3、蔚揽在国内的指导价为：238万至328万，24万的起步价对于一台进口身份的中型旅行车来已经足够便宜 ，而且现在蔚揽在全国很多地区的都会幅度特别大
，入门版280TSI两驱畅行版的价格已经可以来到20万出头，几乎与迈腾的中配车型优惠完差不多了
。