【变速箱怠速异响的原因,变速箱怠速异响的原因有哪些】

变速箱怠速行走时嘎嘎响,什么原因

1 、因此 ，在怠速着车时，偶尔发出的咕咕声
，很可能是双离合变速箱正常工作时的声音，无需过于担心。 其他可能原因： 控制臂胶套损坏：如果车辆在低速颠簸路上也发出咕咕声 ，可能是控制臂胶套损坏导致的 。 外球笼、转向机问题：外球笼损坏或转向机
、转向机万向节有问题
，也可能引发咕咕声。

2、异响仅在怠速或低速运转时存在
。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱 ，急减速时相继发出短暂声响 。

3 、一是变速箱内部问题
。比如双离合器工作时的声音
，在怠速状态下，离合器的轻微结合与分离动作可能产生这种咕咕声。还有可能是变速箱内部的齿轮
、轴承等部件磨损或润滑不良 ，导致运转时发出异常声响 。二是发动机相关问题
。

4、汕德卡怠速时变速箱异响可能源于多种原因。其中
，离合器分离不彻底是常见原因之一，这种情况下 ，离合器的摩擦片未能完全贴合或分离
，导致异响出现 。此外，若变速箱内部进入齿轮碎屑 ，也会引发异响，此时需尽快进行专业维修
。对于自动挡车型而言
，变速箱异响可能源于齿轮组的故障。

5 、变速箱异响的原因主要包括以下几点：空挡时异响：可能是由于变速器和发动机安装时中心线不同心，或是第一轴轴承损坏 ，第二轴前轴承的磨损或污垢也可能导致异响 。挂挡后异响：通常是由于齿轮啮合不良
，具体原因有同步器损坏
、变速器壳体精度差或齿轮更换不当等
。

大众MQ200变速箱冷车怠速工况下异响故障

1、综上所述，大众MQ200变速箱冷车怠速工况下的“刺啦刺啦”声音主要是由于变速箱油低温流动性能差和同步环间隙不在规定范围内所致。通过增加弹性波形弹簧或更换同步环的方法 ，可以有效解决这一问题 。

2 、大众MQ200变速箱冷车怠速工况下异响故障的原因主要是同步环之间的间隙不合规。具体分析和解决方案如下： 故障现象： 在冷车状态下
，车辆启动后会出现一种不规则的刺啦刺啦声
。 此异响在怠速时出现，踩下离合器后暂时消失。 随着车辆的升温 ，声音会自行消失 。

货车空挡怠速变速箱发出共震声音踩下离合器或者加油门变速箱就正常无...

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、火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气
。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时
，发动机发抖、转速不均匀。

2 、另外，如果您遇到发动机空挡怠速时发出哒哒哒沙沙沙的响声 ，而离合踩下去后声音消失的情况
，这可能与分离轴承或变速箱一档轴有关 。在这种情况下，建议您寻求专业的技术支持和建议 ，以便准确判断问题所在并进行相应的维修和更换
。

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、汽车怠速时哒哒响，踩下离合器就不响了
，可能是因为变速箱内部的问题，特别是分离轴承可能松动或脱落。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下 ，车辆处于空挡位置
，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞，从而产生哒哒声 。

4、发动机在空挡怠速时 ，会听到哒哒哒沙沙沙的声响
，只有在离合器踩下时才会消失，这究竟是分离轴承的问题 ，还是与变速箱的一档轴有关呢？从变速器的构造来看
，采用三轴式设计的变速器在怠速状态下可能会产生明显的振动，这种振动可能导致齿轮之间的轻微碰撞 ，发出声响
。

5 、分离轴承故障：离合器分离轴承是汽车上一个关键的零件
，它安装于离合器与变速器之间，用于使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动 ，确保离合器的平顺接合与柔和分离。如果分离轴承出现故障或损坏，可能会导致在怠速时出现异响
，而踩下离合器后，由于分离轴承与分离杠杆不再接触 ，异响消失 。