探界者变速箱(探界者变速箱油型号)

探界者的三大件质量很靠谱吗?

底盘方面 ，探界者采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构
，前悬挂配备了全框式副车架，提供更佳的安全性和支撑性。探界者的前悬架还采用了液压衬套 ，与同级大多数车型使用的橡胶衬套相比
，在可靠性和耐用性方面具有明显优势 。综上所述，探界者的三大件表现出色 ，其核心优势在于发动机、变速箱和底盘的优秀表现
。

而且探界者的前悬架连接处用的还是液压衬套，这个级别大部分车型用的仍然是橡胶衬套
，在可靠性和耐用性上明显液压衬套要更好。总体来说对于探界者的三大件完全不用担心，这也是探界者最核心的优势了 。

再者说通用作为一家拥有百年造车历史的大厂 ，其产品在质量上还是有一定保证的
，觉得对于探界者的质量上完全不必担心
。

毕竟是雪佛兰大厂出品，质量挺靠谱 ，而一向口碑很好的日系车早已排到十名开外去了
，真是不可同日而语啊。听说现在买探界者还有0购置税的优惠，这活动也不是一直都有 ，建议楼主尽快入手 。

探界者的安全配置值得肯定
，全系标配6安全气囊 、胎压显示功能，顶配车型配备了并线辅助
、车道偏离预警、车道保持辅助 、主动刹车功能。

动力部分 ，探界者分为5T+6AT和0T+9AT两个动力版本
。5T版本动力就已经很不错了
，搭配6AT 的变速箱，动力很足很平顺 ，比0L的RAV4和奇骏出色很多，同样也比昂科威的双离合变速箱更靠谱一些。而0T+9AT的版本
，完全可以用完美来形容了 。

雪佛兰探界者6AT变速箱品牌及性能

总的来说，雪佛兰探界者搭载的6AT变速箱性能可靠 ，适合日常驾驶和轻度越野需求
。

总结：这款通用6AT设计紧凑
，很适合搭载在小排量紧凑型车辆上。在可靠性与驾驶体验上，第三代6AT已今非昔比 ，其搭载的车型是值得考虑的 。雪佛兰探界者自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：202012018款 搭载车型：别克昂科旗
、别克君越、雪佛兰开拓者
。

探索者变速箱品牌是自主研发的6AT。这个变速箱降档简单
，发动机转速上升很快 。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰，是一款中型SUV
。进气采用涡轮增压 ，最大马力169ps
，250nm。该车长宽高分别为4646mm 、1843mm、1684mm，轴距为2725mm 。

T发动机 最大功率260匹（5500rpm） ，最大扭矩353牛米（2000-5300rpm）实测加速18s
。这两款发动机是通用非常成熟的机型了
，大面积搭载在旗下各种车型中，目前为止还没有出现过质量问题 ，可以说是成熟稳定而且油耗控制的也非常好。变速箱 5T车型匹配的是6AT，0T车型匹配的是9AT 。

探界者变速箱油需要学习吗

1
、综上所述
，探界者变速箱油不需要学习，但车主需要了解变速箱油的更换周期、更换方法以及选择合适的变速箱油 ，以确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。

2 、为了确保雪佛兰探界者的变速器顺畅运行
，变速箱油的定期更换至关重要
。一般建议每两年或行驶四万公里进行一次更换。以下是详细的变速箱油更换步骤：步骤一：启动发动机，并让其达到正常的工作温度 。这样做是为了确保油液在更换时能够更彻底地流出
。

3
、在进行变速箱油更换前 ，建议车主与4S店进行详细沟通
，了解具体的服务项目、费用构成以及可能产生的额外费用。车主可以根据自己的需求和预算，选择合适的变速箱油品牌和型号 ，以及是否需要附加服务 。定期对变速箱进行检查和维护
，可以延长变速箱的使用寿命，减少故障发生的概率
。

4 、更换周期：探界者变速箱油的更换周期通常为24个月 ，这是为了保证变速箱的正常运行和延长其使用寿命。更换原因：长时间使用的变速箱油粘度会变稀
，导致润滑性能下降
、密封性能减弱、阻力增加以及磨损加剧 。这些变化会影响换挡的平顺性和响应速度，因此定期更换变速箱油是必要的
。

5 、如果有 ，修复；发动机停止后，拔下机油尺
，检查发动机机油是否在标准范围内。需要注意的是，更换机油时必须更换厂家指定的自动变速器用油 。这是因为不同自动变速器的内部结构
、摩擦件、密封件都会有所不同
。原厂机油是根据变速器的结构和材质专门配制的 ，其他品牌的机油即使质量再好也不一定适用。

探界者9at更换变速箱油在4s店大概是多少钱

1 、探界者9AT更换变速箱油在4S店的话
，大概在2000-3000元左右 。费用构成分析：变速箱油成本：变速箱油是更换过程中的主要材料成本。不同品牌和型号的变速箱油价格会有所差异，但一般来说 ，适用于探界者9AT的变速箱油在市场上会有一个相对稳定的价格范围
。这部分成本会根据所选变速箱油的品牌和质量而有所不同。

2
、T50变速箱相关部件及总成价格因品牌、类型不同存在差异
，价格范围在77元至11500元之间 。具体如下：变速箱阀体总成价格适用于别克的9T50变速箱阀体总成（再制造）有两种品牌可供选择
。汽帮手品牌的9T50再制造变速箱阀体总成价格为1200元；头条马品牌的9T50再制造变速箱阀体总成价格为1150元。

3 、T+6AT车型首保免费滤油器（小保养）约658元6万公里常规保养合计约10759元 。探险者0T+9AT车型首保免费机油滤清器（小保养）约892元6万公里常规保养合计约13836元
。现代汽车维修主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统
、空调节系统、冷却系统 、燃油系统
、动力转向系统等维修范围。

4、变速箱匹配：虽然9AT变速箱在理论上能提供更平顺的换挡和更宽泛的齿比范围，但如果变速箱油不匹配或变速箱调校不够精准 ，也可能影响动力的传递效率
，从而加剧转速高提速慢的问题 。

5 、此外，5T版本的油耗表现相对更低 ，更加节能环保
，因此对于追求经济实用性的车主来说也是一个不错的选择
。不过，值得注意的是 ，这里提到的5T版本虽然未直接涉及9at变速箱，但侧面反映了雪佛兰在变速箱技术上的整体可靠性和经济性考量。

探界者用的什么变速箱

款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的
，故障率并不高 。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况
。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好，车主可以较为放心地使用。

雪佛兰19款探界者0T总体表现不错 。动力：雪佛兰19款探界者0T动力澎湃 ，高速行驶和爬坡能力出色。它配备了九挡自动变速箱
，使得动力输出更为流畅，同时也带来了优秀的燃油经济性
。外观设计：在外观设计上 ，雪佛兰19款探界者延续了雪佛兰品牌的经典设计风格
，车身线条硬朗流畅，细节处理精致。

变速箱部分 ，5T车型匹配的是6AT
，而0T车型则采用了9AT 。探界者使用的6AT是通用第三代产品，在换挡平顺性及逻辑上较前两代有显著提升
。9AT变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面表现出色 ，甚至超越了ZF的9AT
，堪称全球最佳。

以2021款535T凌捷版为例，其车身尺寸为4646mm长
、1843mm宽、1684mm高 ，轴距达到2725mm，并配备了6速手自一体变速箱 。这款车型的最高时速可达190公里
，且配备了多项高科技配置，如全景摄像头 、前碰撞预警系统
、低速自动刹车、车道保持以及一键启动等 ，还提供了前排座椅加热和通风功能
。

探界者：搭载5T涡轮增压发动机
，最大功率124kW，最大马力169PS ，最大扭矩250N·m
，匹配6速手自一体变速箱。探界者RS：搭载0T涡轮增压发动机，最大功率提升至191kW ，最大马力260PS
，最大扭矩353N·m，匹配更先进的9速手自一体变速箱 ，提供更强的动力输出和更平顺的换挡体验 。

At变速箱是最成熟 、应用最广泛的变速箱
。雪佛兰探险者配备了两台发动机
，一台是5升涡轮增压发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大扭矩为169马力和250牛米 。这台发动机可以在5600转/分钟时输出最大功率 ，在1700到4000转/分钟时输出最大扭矩
。

探界者9at变速箱可靠吗?2017款雪佛兰探界者的9at变速箱如何故障率高吗...

款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的，故障率并不高。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况 。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好
，车主可以较为放心地使用。

然而，雪佛兰探险者9at变速箱的可靠性并非无瑕疵
。一些车主在低速行驶时体验到顿挫感 ，高速行驶时换挡也可能不够顺畅。此外
，高温下它易出现过热现象，需及时停车散热 。购买时 ，需特别关注这款车型在高温环境下的表现
，并定期进行保养以保持其正常运行
。

此外，9AT变速箱所使用的变速箱油在正常驾驶情况下都不需要更换 ，为后期的使用保养提供了便利。发动机 发动机转速在1200到1400时
，消音器有共振噪音很明显 。尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了
。买车的时候一定要好好试驾。

通用9速自动变速器（9AT）的耐用性表现出色 ，具有较高的可靠性 。以下是关于其耐用性的几个关键点： 广泛的市场认可与应用 通用9AT变速器自推出以来
，凭借其卓越的性能赢得了市场的广泛认可
。通用汽车计划将其应用于多款车型中，这足以证明其技术成熟度和可靠性。

探界者的质量经过多维度考量 。其车身结构采用高强度钢材和铝合金材料 ，确保了出色的抗压能力和持久耐用性
。发动机和变速器皆来自知名供应商，保证了高品质和高可靠性。同时
，安全配置丰富，如主动刹车和车道偏离预警等 ，为驾驶者提供了全面的保护 。总体来说
，探界者在质量上表现出色。

CVT变速箱故障率相对较高：CVT变速箱虽然结构简单，但由于其内部传动机构（如钢带）的磨损问题 ，故障率相对较高
。特别是在高负荷或恶劣驾驶条件下
，CVT变速箱的耐用性可能受到影响。