新桑塔纳变速箱异响/大众桑塔纳变速箱异响是怎么回事

新桑塔纳变速箱跑到70迈以上异响

您好：建议去维修站举升车辆 ，运转车轮
，从下面听一下声音发出的部位，根据异响部位在进一步判断是哪里出了的问题（如轴承、差速器等） 。参考 ，希望对您有所帮助
。

动力方面新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新EA211发动机
，该发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。其中，4L发动机最大功率为66kW ，6L发动机最大功率81kW
，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升 。与之匹配的是5速手动和6速自动变速器
。

桑塔纳爱信6at变速箱通病

核心质量表现动力系统可靠性 搭载EA211 5L自然吸气发动机（最大功率82kW）+爱信6AT变速箱 ，这套动力组合技术成熟，故障率较低。实测用户反馈显示
，10万公里内发动机大修概率小，变速箱顿挫感明显小于同价位双离合车型 。

从上图车身铭牌可以看到 ，这辆车出厂与2015年3月份；搭载着一台6升可输出81千瓦的直列4缸发动机；虽说最大可输出近100多匹马力
，但搭配着丰田爱信精机的6at手自一体变速箱，前期佛系加速彻底磨灭了车主对速度的向往
。

年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本） ，技术较老旧
，故障率相对较高，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250） ，平顺性和可靠性提升
，2015-2018款表现稳定 。

耐用。桑塔纳6AT变速箱是爱信生产的，是一款质量性能优良的变速箱
。该变速箱的使用寿命可以达到30万公里以上 ，且保养也相对简单。只要在约6-8万公里进行一次变速箱油更换即可
，可以使用原装的变速器油，也可以使用主流的6速变速箱油 。

2019款桑塔纳踩离合嘎吱响抬完变速箱3-5个月又开始响了

踩离合嘎吱响 ，抬完变速箱一段时间后又出现这种情况，可能有以下几种原因： 离合器踏板机构故障：比如踏板轴缺油
、磨损等
。踏板轴长期工作
，润滑不足，会导致其与周围部件摩擦产生嘎吱声。您可以检查一下踏板轴的润滑情况 ，适当添加润滑油试试 。 分离轴承问题：分离轴承损坏或缺乏润滑
，在踩离合和抬离合过程中会发出异常响声
。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末 ，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备
，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修 。

如果在车辆静止不动的情况发出响声可以肯定是变速箱一轴和付轴上齿轮损坏
。总体来说 ，只要发动机出现异响并不是杂乱的声音
，基本都是无大碍，规律性的发动机声音证明部件完好 ，并有条不紊的工作。一般发动机出现异响有可能是内部零部件老化
，积碳，各种间隙变大等引起 。

可能是连接离合器的那个输入轴有问题 ，离合器踩下去这个轴就和发动机分离了，所以就不响了
。也可能是压盘或者离合器片有问题了。如果是变速箱有问题
，跑动时把手放在变速杆上就能感觉到正常不正常 。最常见的问题就是是分离轴承出现异响，踩下去时就不响。也有可能分离轴承回不到位 ，离合踏板过高
。

新款桑塔纳跑到60迈噪音大是什么原因

1 、大众新桑塔纳发动机声音大可能源于多方面因素。在发动机空负荷情况下
，高转速噪音较大属于正常现象 。然而，积炭
、火花塞、进气歧管 、进气传感器
、三元催化剂以及机油长时间未更换等 ，都可能是导致发动机噪音增大的原因
。若机油问题所致
，应及时更换机油。

2、桑塔纳发动机声音大的原因主要有以下几点： 不适应新机油的粘度 汽车长期使用后，机油会逐渐变薄 ，同时发动机内部积碳增多 。当更换新机油时
，如果发动机未能及时适应新机油的粘度，可能会导致转速升高 ，从而产生较大的噪音
。 隔音效果差 车辆的隔音效果对于降低发动机噪音至关重要。

3 、积碳会造成汽油燃烧不充分
，使发动机会出现抖动的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力
。二是增大油耗
，加重你的经济负担。

桑塔纳2000变速箱出现异响,请问应该怎么解决

1、发动机噪音最严重的就是排气噪音，将排气管的漏气修复 ，挂件固定
，消声器复原即可基本解决非正常的排气噪音 。发动机的噪音还包括轴瓦间隙噪音
、缸壁间隙噪音、气门间隙噪音 、皮带（链条）噪音等
。消除过大的间隙就可以解决发动机的大部分噪音来源。传动噪音主要来自半轴
、球笼和变速箱 。

2、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障
。

3 、你肯定要了解一下异响的具体原因
，如果说是变速箱内部结构出现的问题的这种情况3他们同意给你更换变速箱的话，还是更会变速箱比较好 ，如果说是小问题的话直接维修比较好
，。

4
、解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损 ，也需更换，更换时要注意型号等问题
，否则不匹配依然会出现异响 。

5、例如阀体），导致变速箱出现顿挫 、脱档
、冲击、打滑 、异响
、延迟、高温 、漏油
。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题
，并预防其再次发生 。润滑下降导致出现机械磨损
。

6
、桑塔纳二档换三档不顺畅，主要与操作技巧、挡位匹配及变速器状态有关 ，具体原因及解决方法如下：操作技巧问题油离配合不当升档时需先松开油门踏板
，再踩下离合器（或同步操作），若未完全松开油门 ，发动机与变速箱仍处于动力传递状态
，会导致换挡卡顿甚至齿轮冲击。

新桑塔纳自动变速箱456顿挫抖动什么问题

新桑塔纳自动挡故障的解决方法及保养方法如下：故障解决方法 换挡顿挫： 原因：可能是变速箱油过脏 、电磁阀故障等 。 解决：先检查变速箱油液位和质量，必要时更换变速箱油
。若仍顿挫 ，需到专业维修店检查电磁阀等部件。

自动变速箱顿挫
、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞
，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节 ，导致闯挡 、冲击
、打滑故障 。自动变速箱异响 变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损
，或齿轮侧面有损坏
。

经过7万公里的行驶，您的桑塔纳15款车型可能会遭遇明显的变速箱顿挫问题 ，这可能与变速箱油的状况相关。强烈建议您及时对变速箱油进行更换
，以解决这一问题 。根据提供的信息，您之前的80w90油可能过于粘稠 ，导致挂档不流畅。推荐使用75w80的油
，它能够有效改善顿挫感
。