国6猛禽成都限行/猛禽限行政策

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

1、不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看，本身竞争就相当激烈了 ，大家都“烧着钱”来抢市场，而起亚这两款新车
，如果没有鲜明的特点，要想突出重围我觉得有点难 。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌 ，随着厂家的市场策略调整
，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌。

2 、小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲 ”的品牌，但如今的日子却不太好过 ，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后
。随着G9没有获得预期的成绩
，小鹏眼下急需一个“救命稻草”，于是本届上海车展 ，小鹏G6来了。

3、动力部分
，该车提供0L自然吸气发动机，最大功率118kw ，估计其定位以家用为主 。不过不论是从外观
，还是数据来看，该车都算不上太出彩 ，只能用平平无奇来形容，预计现代MUFASA就算上市
，应该也不会对市场造成太大的影响
。

猛禽能进成都三环吗

请问你是想问“猛禽皮卡能进成都三环吗
”吗？该汽车能进成都三环。

成都市区皮卡车是可以进城的，皮卡车属于小型货车 。严格按照规定办理货运汽车城区道路行驶证的皮卡车是可以在规定时间内进入城区的
。

以我们所在的成都为例 ，对皮卡的政策是除了执行尾号限行以外
，只有早晚高峰的几小时不能进三环内，还是比较友好了。未来的国产皮卡发展方向 ，从玩家的角度来讲
，内饰档次感和驾乘舒适感可能会继续向上突破 。文｜密斯特 图｜密斯特 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡

1
、如果对大通牛·魔王“看得到、买不着”有些遗憾的话 ，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版
，因为这是一款已经上市销售的“改装 ”皮卡，而且148万~148万元的价格也比较实惠。

2 、家喻户晓 ，特别是北方农村
，大家都喜爱，我们也可以看到这个行业的先行者长城 ，不仅仅是哈弗H6出名，它的皮卡在国内的占比也是很高的
，皮卡解限后，长城炮会成为行业的标杆 ，皮卡界的“H6
”
，来看看这款高大威猛的长城炮 。

9月多款“方盒子 ”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场

1
、预售价为16万-19万元
。它采用长城新智能四驱电混平台Hi4，搭载5T Hi4插电混动 ，拥有3擎9模式
，通过发动机与前后轴双电机串并联配合，既能电四驱 ，又能显著降低油耗6%-7%
，工程热效率最高为45%。

2、虽然依然保持着硬派越野SUV经典的“方盒子
”造型，但全新BJ40褪去了老款车型过于硬核的设计 ，转而变得更加柔和 、舒适
、时尚 。

3、奇瑞风云X3L奇瑞最新推出的增程动力车型
，搭载5T增程系统，兼顾燃油经济性与续航能力。作为捷途旅行者的同门产品 ，延续方盒子设计语言，适合追求硬派风格但预算有限的用户
。 方程豹钛3平价纯电越野SUV
，主打年轻群体对户外探索的需求。

4 、比亚迪针对硬派越野市场，特别推出了方程豹品牌 ，而品牌首款车型方程豹豹5采用DM-i插混技术
，不仅拥有硬朗复古的外观设计，电动智能四驱的加持也让整车的越野实力不容小觑 ，在1-8月的销售中
，方程豹豹5取得了25001辆的销售成绩，排在了榜单第四 。

5
、目前来看 ，风云T9在后续上市之后将作为一台全球化车型在包括中国市场、中东市场和南美市场等全球多地上市
。 长城坦克 300 Hi4-T 作为国内硬派越野SUV的成功典范
，长城坦克300车型终于迎来了焕新。在380批工信部新车目录中，长城坦克 300 Hi4-T赫然在列 。

6 、吉利牛仔：首款轻越野SUV ，方盒子造型
，设计凸显硬派风格
。搭载5TD发动机，匹配7DCT变速箱 ，配置16英寸中控大屏和魅族车机系统，限时优享价99 - 59万元
，主打性价比与城市轻越野。福特烈马：车身设计硬朗，圆形大灯与熏黑进气口一体化 ，车尾设计与坦克300相似 。