wrc冠军车型/wrc冠军车队

wrc历届冠军

1 、WRC拉力赛历届冠军车型及冠军一览：历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军，2次厂商年度冠军 ，4次车手年度冠军。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉 。

2、斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩
，赢得了46次分站冠军，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计
、开发和生产中 ，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用
，因此民用车和赛车都取得了成功
。

3、xsara WRC历届车队冠军如下： 2005年：雪铁龙 XSARA WRC 2004年：雪铁龙 XSARA WRC 2003年：雪铁龙 XSARA WRC 以上年份中，雪铁龙XSARA WRC车队连续三年获得了WRC的车队冠军 ，展现了其强大的实力和竞争力。

4 、塞巴斯蒂安·勒布：9次年度总冠军：至今保持着WRC历史上最多的年度总冠军次数 。78次分站胜利：在WRC分站赛中取得了卓越的成绩
。116次领奖台：频繁地站在领奖台上
，展现了其稳定且出色的竞技状态。909次赛段胜利：在单个赛段中的胜利次数同样令人瞩目 。

5
、雪铁龙在拉力赛场上屡创佳绩，共夺得6次冠军
。近7年来 ，雪铁龙车手勒布更是凭借出色的驾驶技术
，连续7次荣获年度车手冠军。这一成就不仅为雪铁龙品牌树立了卓越的形象，也展现了勒布非凡的赛车天赋 。

雪铁龙赛纳的赛纳WRC

1、随后发生的事情可说尽人皆知 ，在2003-2005年
，赛纳为雪铁龙赢得连续三年的WRC车队年度总冠军，勒布本人也在2004-2006年与赛纳搭档（当然 ，还有他的领航员Daniel Elena）获得年度车手总冠军
。

2 、是赛纳，但是随着雪铁龙C4赛车的启用和PSA宣布在2005赛季后退出WRC（世界汽车拉力锦标赛）
，赛纳在WRC的征途已抵达终点；在XsaraWRC红蓝车身掀起的滚滚泥尘背后，是2003车队
、2004车队、2004车手三座银光闪闪的冠军奖杯和勒布 、塞恩斯两代传奇车手联袂演绎的“速度与激情”。

3
、不当大哥好多年的雪铁龙开始酝酿基于赛纳打造一台可以征战WRC的战车 ，以结束被日本车长期支配的恐惧
，维护欧洲车厂的百年来的尊严——赛纳WRC就此诞生 。 雪铁龙赛纳WRC搭载基于WRC规则下的0L涡轮增压引擎，在5500转时可输出300马力 ，最大扭矩输出高达540牛米
，车重仅为1230kg
。

4、雪铁龙赛纳以其卓越性能 、合理价格和出色的油耗，赢得了人们的认可。在第一次世界大战中 ，雪铁龙甚至展现出创新精神
，主动组建工厂生产炮弹，这种精神也体现在了赛纳的制造过程中 。赛纳车型名称赛纳源自拉丁语 ，象征胜利
，体现了雪铁龙对赛车运动的热爱与追求。

5
、赛纳的主动安全配置同样出色，装备了博世的ABS+EBD+BA系统 ，配备四轮碟刹，195款轮胎等
。需要特别提及的是
，赛纳曾是0005WRC世界拉力锦标赛的冠军车型，其安全性能经过了严酷考验。

wrc历届冠军一览

1、WRC拉力赛历届冠军车型及冠军一览：历届冠军车型 Toyota Celica（1988-1996）成就：30次分站冠军 ，2次厂商年度冠军
，4次车手年度冠军 。特点：丰田Celica在九十年代是丰田在世界拉力赛的黄金时代的代表车型，其卓越的性能为丰田赢得了多项荣誉
。

2 、第四名：斯巴鲁翼豹（1993-2008）斯巴鲁翼豹在历届WRC中取得了优异的成绩 ，赢得了46次分站冠军
，3次厂商年度冠军和3次车手年度冠军。斯巴鲁在WRC的成功经验也被应用到了民用车的设计、开发和生产中，水平对置发动机和4WD系统在民用车领域也得到了广泛应用 ，因此民用车和赛车都取得了成功 。

3
、xsara WRC历届车队冠军如下： 2005年：雪铁龙 XSARA WRC 2004年：雪铁龙 XSARA WRC 2003年：雪铁龙 XSARA WRC 以上年份中
，雪铁龙XSARA WRC车队连续三年获得了WRC的车队冠军，展现了其强大的实力和竞争力
。

世界汽车拉力锦标赛WRC历届车队冠军

1、世界汽车拉力锦标赛WRC历届年度车手冠军如下：1980年：Walter ROHRL ，驾驶奥迪Quattro。1981年：阿里·瓦塔宁
，驾驶塔尔博特Sunbeam Lotus 。1982年：Walter ROHRL，驾驶奥迪Quattro
。1983年：汉米·科拉 ，驾驶蓝旗亚Rally 037。1984年：斯蒂格·布罗姆奎斯特，驾驶奥迪Quattro 。

2 、雪铁龙车队法国车手塞巴斯蒂安-勒布
，在09赛季完成了六连冠的崭新历史和傲人神话，超越曾四夺世界冠军的两位前辈托米-马基宁和尤哈-坎库宁 ，成为世界汽车拉力锦标赛（WRC）历史第一人
。在11赛季完成了八连冠。

3
、WRC中
，雪佛兰车队是冠军最多的车队 。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中 ，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军
。

现代汽车获WRC年度车手和领航员冠军

1、- 2024年11月24日
，现代汽车N品牌在2024 FIA World Rally Championship（国际汽联世界汽车拉力锦标赛，以下简称WRC）日本站的比赛中勇夺冠军。车手Thierry Neuville（蒂埃里·诺伊维尔）和车手Martijn Wydaeghe（马蒂恩·威代格）发挥出色 ，获得了年度车手和领航员冠军 。

2 、WRC全年在全球各地举办十四站
，积分竞争激烈
。最终的年度世界冠军由总积分最高的车手与领航员摘得，积分系统同时包括车手积分和个人车队积分。参赛车辆与制造商：参加WRC的赛车包括Citron Xsara WRC
、Ford Focus、Mitsubishi Lancer Evolution 、Peugeot 307 CC WRC
、Skoda Fabia WRC和Subaru Impreza WRC等 。

3、WRC历史以来最成功的车手（上）包括以下几位：塞巴斯蒂安·勒布：9次年度总冠军：至今保持着WRC历史上最多的年度总冠军次数
。78次分站胜利：在WRC分站赛中取得了卓越的成绩。116次领奖台：频繁地站在领奖台上 ，展现了其稳定且出色的竞技状态 。909次赛段胜利：在单个赛段中的胜利次数同样令人瞩目
。

WRC七年冠的冠军车型是谁

总之
，WRC赛事中的冠军车型有很多，例如丰田塞利卡 、斯巴鲁翼豹
、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等 ，它们在不同年份都取得了优异的成绩。

丰田Gazoo车队随惜败现代车队，但丰田Gazoo车队的法国车手奥吉尔以18秒的优势领跑全场
，最终以122分的车手积分成功登顶今年的车手年度冠军，这也是他第7次夺得年度车手冠军 。今天就来说说这台冠军赛车 ，丰田YARIS WRC
。

DS 3 WRC在2011年和2012年连续两年帮助传奇车手塞巴斯蒂安勒布获得WRC年度车手总冠军
，为车队赢得连续8年蝉联WRC冠军的傲人荣誉。在2013年WRC首站分站赛——蒙特卡洛分站赛中，塞巴斯蒂安·勒布和丹尼尔·埃莱纳携手DS 3 WRC第七次摘得桂冠 。