氢疫情的简单介绍

中国的氢燃料电池汽车,被什么卡了脖子?

氢燃料电池也是电动化浪潮中的一员 ，而且“燃料电池的安全性比锂离子电池高 。”中国工程院院士衣宝廉认为
，氢燃料电池本质是一个通过电化学反应实现的能量转化装置，原理上和锂电池是一致的 ，但从工作方式来看
，它和内燃机更像
。

国产化程度达到100%：由上海捷氢科技有限公司推出的PROME M3H电堆产品，其所有58个一级零部件均已实现国产化。这一成果标志着中国在燃料电池电堆技术上取得了重大突破 ，成功打破了技术瓶颈 。关键零部件自主研发：PROME M3H电堆中的关键零部件，如双极板和膜电极技术
，均已实现自主研发和国产化
。

氢能源汽车成本高昂 氢燃料电池相对独立复杂的动力系统导致了氢燃料汽车的成本增加。目前的主流技术下，氢燃料电池的催化剂使用的是铂金 ，铂金产量低 、价格昂贵
，对氢气的纯度要求高 。在日本，补贴后售价区间为710-805万日元（约合人民币45万-50.5万元） ，远高于其他动力形式的同级别车辆。

为了避免被掐住脖子
，包括美国
、欧洲各国的车企只能选择其他技术路线
。因此，中国只能全力发展纯电动汽车。氢能源汽车目前有两种形式：氢内燃机和氢燃料电池 。氢内燃机是将发动机的燃料从汽油改为氢气 ，虽然它仍然会产生氮氧化合物
，但相比汽油车更为环保
。

氢燃料 汽车 不是“用氢气替代天然气 ”，以燃烧氢气产生热能的“燃气车
” ，本质实际是电动 汽车 。

推动氢医学发展的19位中国科学家们!

1、陈洪铎院士
，临床免疫学家，皮肤性病学家 ，通过氢气在免疫学和皮肤科学领域的应用，推动氢医学在相关领域的研究 。丛斌院士
，法医学及医理生理学博士研究生导师，通过氢气在医学法医学和生理学领域的应用 ，推动氢科学在医学领域的研究
。

2 、中国氢弹之父于敏：填补了我国在原子核理论领域内的空白
，并在氢弹研制中发挥了关键作用。他研发的结构为后续的氢弹小型化
、实战化奠定了坚实的基础 。中国卫星之父孙家栋：作为大总师，他在卫星工程领域有着卓越的贡献
。

3、李四光字仲拱 ，原名李仲揆
，他出生于湖北省黄州府黄冈县，毕业于英国伯明翰大学。李四光是世界著名的科学家 、地质学家、教育家和社会活动家 ，更是世界著名的科学家
、地质学家、教育家和社会活动家 。

4 、华罗庚
，1910年生于江苏，是中国解析数论
、矩阵几何学等多个数学领域的开创者
。他曾担任中国科学院院士、美国国家科学院外籍院士等。华罗庚对数学的发展作出了巨大贡献 ，1985年不幸因病去世 。

是憧憬还是高估,氢燃料头顶三把火

1 、虽然氢气很容易取得
，但车型所需要的氢燃料电池能源得来却并非易事。 氯氢，是目前国际公认的最干净的氢能源 ，即通过来源于风能和太阳能的可再生能源电解水制取，突出特点是不排放碳
。但绿氢价格很贵
，高达5-5欧元/公斤（约合25-38元/公斤）。