【自动变速箱油泵,自动变速箱油泵图片】

01m自动变速器工作原理

1 、M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路 ，实现自动变速器。之所以能够实现自动变速器
，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作 。

2
、M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，并关闭相应的油路
，实现自动变速
。自动变速器之所以能换，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀。

3、锁止离合器接合时 ，因油压作用
，其带有摩擦片的一面与变扭器壳体接合，另一面通过齿牙与涡轮连接为一体 。

4 、M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组
、三个离合器、两个制动器和一个单向轮组成
。行星齿轮组由一个小太阳齿轮 、一个大太阳齿轮
、三个短行星齿轮、三个长行星齿轮 、一个行星架和一个齿圈组成。当手动阀处于“D”位置时 ，变速箱各档位的传动路线如下 。

变速箱油泵漏油怎么办?

变速箱油泵漏油的解决方法：变速箱如果是4挡自动的，容易出现漏油现象
，可以检查一下变速箱通气孔是否正常，在更换油底垫时 ，必须要按照标准拧紧力矩10Nm进行紧固
，与油泵的关系不大；如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换
。

阀门漏油 ，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害
，解决办法就是更换阀门。2，是接头松掉了 ，解决办法就是拧紧接头或者更换接头 。3
，就是，你的泵和液压油管都有问题。

这是因为变速箱漏油 ，建议用户更换变速箱油封即可
。如果发现变速箱有渗油
，需要及时到4S店或者修理厂检查渗油的部位在哪里。如果方便维修的，及时处理是最好的选择 。但大多数渗油的情况是发生在比较内部的元件 ，要修理可能要把发动机或者变速箱拆下来
。这种情况可以暂时忽视，但要定期检查和添加变速箱油。

为了解决电动车变速箱漏油问题
，需要对以上几个方面进行检查，找出漏油的具体原因 ，并进行相应的维修和更换 。同时
，为了保证行车安全和延长车辆使用寿命，建议定期检查和维护车辆 ，及时更换老化的密封件和损坏的部件
。

变速箱如果是4档自动的
，容易出现漏油现象，可以检查一下变速箱通气孔是否正常 ，在更换油底垫时
，必须要按照标准拧紧力矩10nm进行紧固，与油泵的关系不大。2 ，如果是油封或端盖上的o型橡胶密封圈损坏
，更换 。

行星齿轮变速器结构图

1、图2-13a所示为单排行星齿轮机构，图2-13b所示为多排行星齿轮机构 ，由若干个单排行星齿轮机构组成
。自动变速器中的行星齿轮变速器采用多排行星齿轮机构。单列行星齿轮机构的结构；（1）单排行星齿轮机构的三个基本元件是：太阳轮
、齿圈、行星轮和行星架 。

2 、CM左右，行星齿轮机构具有结构简单
、尺寸小、传动比变化范围大和灵活多变等特点
，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器
。30CM左右，行星齿轮机构具有结构简单 、尺寸小
、传动比变化范围大和灵活多变等特点 ，可以组成有3个前进挡或4个前进挡的行星齿轮变速器。

3、辛普森式自动变速器就是普通的自动变速箱
，它是通过太阳轮 、行星齿轮和齿轮套筒（齿圈）的锁止配合来进行传动比的转换的 。基本结构见下图：由于太阳轮
、行星齿轮和齿轮套筒都可以作为输出轴，所以只要锁止相应的轴 ，就可以让输出轴反转。

变速箱启停电子泵的作用

变速箱油泵的作用是：提供操作控制阀和离合器的液压
，给变速箱与差速器箱内齿轮油定量供给；将变速箱油送到冷却器，循环散热作用
。油泵的保养方法是：不能使用含水的物质抽真空；在烘箱中除去大部分溶剂后使用油泵抽真空；按正确的顺序使用真空泵；加入规定牌号的润滑油；燃油必须干净无杂质和水分。

当司机松开汽车的刹车时 ，发动机就会自动启动 。对于配备自动启停功能的车辆
，启停系统的变速箱有一个电子油泵，因为当发动机关闭 ，变速箱的主油泵不能提供压力时
，电子油泵可以提供压力，使变速箱保持档位
。在某种程度上 ，使用自动启停功能可以节省汽车的燃油，降低汽车成本。

此外
，在启停工况下，发动机控制器直接输出指令给变速箱电子辅助油泵 ，在启停工况下由电子油泵提供一定油压
，起停后实现快速起步 。 通过动力流/控制流复杂多维的交互作用，确保在各复杂工况下 ，CVT能够传递动力和自动换挡
，完美实现驾驶者的意图
。 钢带式和钢链式CVT的对比 讲完CVT的结构和换挡原理，我们来看CVT的类型。

电子油泵：别克的cvt变速箱内置电子油泵 ，当发动机停止工作无法驱动机械油泵时
，仍然可通过电子油泵，为变速箱提供润滑和冷却油液 ，实现整车的灵活启停 。

新捷达手动挡变速箱里面有油泵

1、新捷达手动挡变速箱内部确实配备油泵
，其作用主要体现在变速箱油的循环和更换过程中
。以下是具体的分析：油泵的存在与功能新捷达的5挡手动变速箱在更换变速箱油时，需通过油泵实现油液循环。实际操作中 ，维修人员会利用气罐配合回油管，将新油注入变速箱
，随后启动发动机运行约10分钟 。

2 、在大多数情况下，新捷达的油泵继电器位于方向盘的下方 ，具体来说
，靠近离合器踏板的地方
。这个关键部件的编号可能为15或67号，要检查它 ，只需简单地拔掉油泵保险
，然后查看保险盒内部，继电器就隐藏在那里。

3
、新捷达油泵继电器是646号 ，位于发动机引擎舱内的一个保险丝盒内
，这个保险丝盒就在电瓶的旁边，在左前大灯的后部 ，是一个黑色的四方盒子
，找到这个保险丝盒的具体操作步骤如下：打开一汽大众新捷达的驾驶员车门 。拉起一汽大众新捷达的手制动。拉动一汽大众新捷达的引擎盖开关
。

4、与5LMPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺 ，其自动挡车型达到了和手动挡车型样的油耗水平，综合工况油耗仅为7Lu002F100km。