【车辆翼子板生锈,车辆翼子板生锈怎么处理】

右后翼子板轮眉补漆后容易生锈

轮眉部位易受石子撞击或剐蹭 ，若钣金修复时未填补凹陷或焊接点防锈处理不足，内部可能藏匿水汽 。 漆面工艺问题 补漆后未喷涂中涂底漆（中途层）
，或面漆/清漆附着力差，出现龟裂后水分渗入。 原子灰（腻子）吸潮性过强或未完全干燥即喷漆 ，长期潮湿引发锈蚀
。 环境与结构因素 轮眉靠近轮胎
，常年受泥水、融雪剂腐蚀，且缝隙处易积存污垢 ，加速锈蚀。

如果锈蚀不是很严重
，可以先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，擦干净 ，再涂一层底漆
，保证锈蚀不会扩大加重 。如果是新的划痕，擦拭后可以直接涂底漆
。一般车辆都配有一小罐原厂漆。这种待遇不好看 ，但是在小地方无所谓 。也可以提前买一支润色笔
。底漆干燥后
，用水砂纸打磨光滑，然后用润色笔上色。

汽车轮眉作为车身的装饰和保护部分 ，若遇到生锈并出现窟窿的情况，常规的修复手段可能难以达到预期效果 。这部分位于轮胎上缘
，是翼子板上凸出的半圆形结构，表面常装饰有亮条以提升美观性
。针对此类问题 ，更换全新的轮眉往往成为更明智的选择。

新买几天得轿车被撞后翼子板和下坎需要切割修复好三年生锈就报废了吗...

汽车后翼子板切割后同样是能用三五年左右
，如果焊接修复后防锈处理做得好，行驶的地方盐碱度也不高的话 ，三五年内都是不会生锈的 。后翼子板属于车身的覆盖件
，如果发生损坏切割，并不会涉及到车身 ，更不会影响汽车的性能
。

算
，只要是进行切割焊接的都属于事故车，对后期卖车是受影响的。

你的车被追尾如果是塑料保险杠切割一下应该不算事故车 ，但是如果后备箱骨架（结构梁）要切割就算是事故车了 。不过既然是追尾
，后边牵涉到切割的部位有可能是后侧围或后围板，切割后再焊接上的话资深维修人员还是可以看出来非厂家焊接点的。

翼子板露铁皮不修的后果

翼子板露铁皮不修理可能会带来一些问题
。一方面 ，雨水等容易进入，加速铁皮生锈腐蚀
，范围可能会扩大。另一方面，外观上会很难看 ，影响车辆整体美观度 。而且露铁皮处更容易受到外界物体碰撞损伤
，进一步损坏翼子板
。不修理的话，优点可能是暂时不需要花费修理费用。但缺点明显 。

翼子板露铁皮不修的后果主要包括生锈 、影响美观、车辆贬值
、凹陷加重以及影响密封性
。 生锈：汽车的金属结构 ，包括翼子板
，通常依赖车漆作为保护屏障来抵御锈蚀。当翼子板铁皮露出时，金属部分直接暴露在外界环境中 ，容易受潮并引发氧化锈蚀 。

翼子板露铁皮不修可能会带来一些后果
。首先
，露铁皮处容易生锈，随着时间推移 ，铁锈会不断蔓延扩大
，腐蚀周围的金属部件，影响翼子板的整体结构强度。其次 ，会影响车辆外观美观度，使得车辆看起来不再崭新
，降低车辆整体的视觉效果 。