【法士特12档变速箱维修,法士特12档变速箱维修讲解】

法士特12档变速箱倒档挂不上怎么回事

1、挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了，导致不能挂档 ，可以自己检查：踩下刹车踏板
，要是没听到换挡锁止机构 工作发出的啪嗒一声，挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。如果是有声音 ，那么是变速箱内部的问题
，引起汽车挂不上当的因素很 多，建议您尽快到4S店或汽车维修中心检查维修 。

2 、法士特12档变速器出现倒档脱档的情况 ，通常是由同步器中的锁片损坏引起的
。锁片作为同步器的关键部件
，其主要功能是确保换挡平稳，防止在换挡过程中产生冲击。当锁片损坏时 ，会导致换挡时无法顺利接合，从而出现脱档的问题 。遇到这种情况
，需要将变速器拆卸下来，对损坏的锁片进行更换
。

3
、有两种可能：大盖内有一个倒档增压弹簧 ，可以将它磨掉一点
，减小倒档选档压力。

12档法士特变速箱不好进档怎么办

在使用法士特变速箱时，如果遇到难以进档的问题 ，可以通过以下方法进行调整：首先
，应当明确的是，在挂低档时 ，同步器需要转化的能量比高档要大很多
，因此挂低档时的同步时间需要更长 。

首先你要确定是只挂不进2档还是所有档都挂不上，挂一七档和二八档时候变速箱是否有异响 ，没有异响就排除变速箱主箱同步器问题
，可以找服务站调整一下杆系，一般就可以解决
。

多 ，建议您尽快到4S店或汽车维修中心检查维修。

法士特12档变速箱3档和9档有异响是怎么回事?

1、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声 ，而且车速越快频率也就越高
。

2
、高温会破坏ATF油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃ ，橡胶密封材料会开始变硬老化
， 密封不严渗漏，最后导致液压降低 。

3 、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响
。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配
、调整不当引起的 。

4、轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。

法士特12档箱倒档脱档是怎么回事,谢谢

1 、在驾驶楼抬升后
，可能会出现脱档的情况
。此时，可以在驾驶楼回位时用力往前一推波杆 ，使档位自然连接。附带的倒档也有高档设计
，同在R1/R2，操作方法同上 。总结：8速高低档的操作关键在于理解变速箱的高低档设计 ，并通过操作波箱杆上的高档档拨器进行高低档的切换
。同时
，需要注意在特定情况下可能出现的脱档问题，并采取相应的解决措施。

2、倒档操作：倒档同样分为R1和R2两个高档位 ，操作方法与前进档的高低档切换相同
，即根据需要通过高低档拨器来选择R1或R2 。防脱档措施：由于驾驶楼抬升后可能导致波杆脱档，建议在驾驶楼回位时 ，用力往前一推波杆
，确保档位自然连接，避免脱档情况的发生。

3
、在低档或高档区域内 ，通过移动波箱杆来选择具体的档位
。例如，在低档区域内
，向前推波箱杆选择1档，向后拉选择2档 ，以此类推。注意倒档操作：倒档也有高低档之分
，分别为R1和R2 。操作方法与前进档相同，通过高档档拨器进行切换
。

4、倒档同样分为R1和R2两个高档位。操作方法与前进档相同 ，先通过高档档拨器选择倒档的高或低档位
，再推动波箱杆到R1或R2位置 。处理脱档情况：在驾驶楼抬升后，可能会出现脱档现象
。此时 ，在驾驶楼回位时
，用力往前一推波杆，使档位自然连接 ，即可恢复正常档位。

法士特12档变速箱高低速变不了漏气怎么回事

1 、遇到法士特12档变速箱高低速切换困难且漏气的问题
，可能是阀体清洁度不足导致的 。阀体污染是常见故障根源：当阀体积聚过多杂质时，会严重损害变速箱油的性能和润滑效果 ，增加磨损，同时形成油泥
，造成阀体和管路堵塞，阻碍油压的正常调节 ，从而引发故障
。为解决此问题
，可以尝试使用“免拆维修法 ”来处理变速箱故障。

2
、原因：长时间使用或操作不当可能导致换档气缸的密封圈磨损，进而引起漏气 。解决方法：打开气缸盖 ，检查密封圈的状态
。如发现磨损严重
，应立即更换新的密封圈。 气路压力不足 原因：气路系统中的压力不足也会影响齿轮的正常切换，导致挂挡不走 。

3、法士特变速箱高低速切换不了的原因可能与气压气管预选阀 、换档气缸
、副箱拨叉、副箱同步器 、副箱驱动齿等部件有关。如果车辆在高档起步操作正常 ，那么应该检查这些部件是否存在问题
。建议只在4档与5档之间进行高低档之间的转换
，跳档转换高低档可能会导致副箱同步器的严重磨损，进而出现故障。

4
、法士特变速箱高低速切换问题可能与多个部件有关 。如果变速箱无法从低速切换到高速 ，或者反过来
，首先需要检查气压气管、预选阀 、换档气缸
、副箱拨叉、副箱同步器以及副箱驱动齿等关键部件
。如果以上部件均正常，那么问题可能出在换挡气缸或油箱同步器上。

12档法士特变速箱2.4.6.8.10.12档都是一松油门就掉档是那里出了问题

1 、总之 ，面对12档都是一松油门就掉档的问题，主轴前后轴承的磨损和间隙过大可能是主要原因之一 。通过更换新轴承并进行精准调整
，可以有效解决这一问题，恢复变速箱的正常工作状态
。

2、在使用法士特变速箱时 ，如果遇到难以进档的问题
，可以通过以下方法进行调整：首先，应当明确的是 ，在挂低档时
，同步器需要转化的能量比高档要大很多，因此挂低档时的同步时间需要更长。

3
、法士特12档变速箱有出气孔 。变速箱内的压力会随着油温的升高和降低而发生变化 ，为了调整这种压力变化
，法士特12档变速箱设计有通气塞，其作用类似于高压锅的排气孔：通气塞的位置：通常装在变速箱的顶盖上
。