cvt变速箱容易坏吗(cvt变速箱容易坏吗,日常保养要注意什么?)

开双离合cvt车注意,这两个操作天天犯,变速箱越用越废

正确做法是行驶中全程挂D挡 ，利用发动机牵制减速；停车时直接挂P挡
，无需切换N挡。此外，开这两种车还有通用注意事项 ，要避免弹射起步
，定期保养，双离合需勤换变速箱油 ，CVT需检查钢带张紧度；若出现异响 、顿挫或换挡延迟等故障，需及时检修 。

总之
，对于装有双离合或CVT变速箱的车辆，车主在日常用车中应尽量避免在车轮阻力很大的情况下起步
。如果真遇到了这种情况 ，应采取正确的操作方法以减少对变速箱的损害。只有这样
，才能确保变速箱的寿命和性能得到最大程度的保障 。

停车时车子没有完全停止就换入R档 这种操作会极大地损害变速箱里面的离合片，时间一长就需要换离合片
。在车子未完全停止时由D档换入R档 ，产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片
，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

cvt变速箱寿命一般几年

1
、日产阳光CVT变速箱的设计寿命理论上可以超过40万公里，然而 ，从实际使用情况来看
，大约在行驶10万公里左右时，车主可能会开始遇到一些小问题 。这些小毛病可能包括变速箱油温偏高、换挡不顺畅 、异响等现象。这些问题虽然不会严重影响车辆的正常行驶 ，但会逐渐降低驾驶体验和车辆的舒适性
。

2
、CVT变速箱的寿命通常在10年到20年左右。 正常使用情况：如果车辆使用频率适中
，驾驶风格平稳，并且按时进行保养 ，CVT变速箱可以使用较长时间 。比如一些家用轿车，在城市道路正常行驶
，没有频繁急加速、急刹车等激烈驾驶行为，其CVT变速箱可能轻松使用15年左右
。

3 、一般来说 ，CVT变速箱正常使用跑30万公里或15年通常没问题
，只要法规允许车辆驾驶，就能正常上路。

4、一般而言 ，日产CVT变速箱凭借先进的无级变速技术
，使用寿命可达30万公里，若精心维护 ，能达到40 - 50万公里 。不过车辆行驶10万公里后
，可能会出现一些小问题，继续行驶到50万公里就需要更细心的保养
。通常情况下 ，CVT变速箱的设计寿命是30万公里
，实际驾驶中能达到40万公里。

5
、CVT变速箱的使用寿命一般以行驶里程衡量，理论设计寿命为30万 - 40万公里 。对于私家车而言 ，年均行驶里程通常在5万 - 2万公里，按照这个行驶频率
，CVT变速箱正常使用可达15 - 25年
。而营运车辆，像出租车年均行驶里程能达到10万公里 ，在这种高行驶强度下
，CVT变速箱的寿命大约为3 - 4年。

cvt变速箱容易坏吗?cvt变速箱大修一次多少钱

1、CVT变速箱现在不太容易损坏，但耐用性因型号而异 ，常见问题是钢带断裂
，其他零件耐用性较高；CVT变速箱大修费用根据维修项目不同，价格在5000元至8000元不等 。CVT变速箱的耐用性技术迭代提升可靠性：15年前CVT变速箱的耐用性较差 ，但随着技术发展
，当前CVT变速箱的可靠性显著提升，整体不易损坏
。

2 、CVT变速箱现在的耐用性比较高 ，不容易坏
，但具体还得看型号；CVT变速箱大修一次的价格比较昂贵，一般在5000元至8000元左右。CVT变速箱的耐用性 CVT变速箱在很多家用车上都有搭载 ，关于其耐用性，可以明确的是
，随着技术的迭代，现在的CVT变速箱已经不太容易损坏了 。然而 ，是否耐用还得看具体的型号。

3
、CVT变速箱大修的价格因车型、损坏程度和维修内容的不同而有所差异
。以日产的CVT为例
，如果需要拆开更换钢带，价格在5000元左右。如果是因为碰撞而导致的变速箱外壳破裂 ，那么更换外壳的价格一般在6000-8000元左右 。总体来说
，CVT变速箱大修的价格还是比较昂贵的
。

cvt变速箱容易坏吗?别让无知“害了
”,早点了解真相“不吃亏

综上所述，CVT变速箱并不容易坏。只要选择高品质的变速箱 、在正常的驾驶条件下使用
、定期进行维护保养 ，并关注技术改进和迭代
，就可以确保CVT变速箱的可靠性和耐用性 。因此，消费者在选择和使用CVT变速箱时 ，无需过分担心其容易坏的问题
。

CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位
，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫 ，CVT的零件较少，只有几百个
，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。

所谓烧变速箱，其实指的是液压变矩器的AT ，cvt的目前没深究 。

我国如果要想研发CVT变速箱
，首先要花巨资打造这种特种钢，二是要绕过德国这两家公司钢带钢链的专业壁垒 ，这个难度可想而知
，不是短期之内能够完成的任务
。