新款奇骏/新款奇骏变速箱是钢链还是钢带

新款奇骏曝光,现款11万起,买新or旧?
1、预算:现款奇骏最低仅售11万多 ,价格优势明显,若预算有限,现款是更经济的选择。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单 ,可考虑等待新款 。上市时间:新一代奇骏预计明年年中首发亮相,若急需用车,只能选择现款;若不着急用车 ,可等待新款上市。
2、如果您急需用车,预算有限,更注重性价比,那么现款奇骏是不错的选择;若您不着急购车 ,追求新技术、新设计和更好的性能体验,愿意等待且预算充足,可考虑新一代奇骏。买现款的理由:价格优势明显:现款奇骏最低仅售11万多 ,相比厂商指导价有较大幅度优惠,经销商报价119万起,能以较低成本拥有 。
3 、日产在用料方面显得非常慷慨。车身尺寸方面 ,新一代奇骏的长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,已达到同级水准。实车后排空间宽敞 ,配备独立空调和全景天窗,提供舒适的乘坐体验 。后排座椅依旧保持了日产大沙发般的舒适感,采用真皮材质。
4、而相比于现款的国产奇骏而言 ,新一代车型在设计语言上的变化不可谓不大,现款奇骏更加偏重于中庸式的设计,而全新车型则是更加时尚、科幻。值得一提的是,全新车型采用了双色车身设计 ,车顶与车身采用了两种颜色设计,撞色设计看起来更加前卫。现款日产奇骏 尾部造型上,全新一代奇骏非常方正 。
5 、这样的技术创新无疑为驾驶者带来了更加卓越的驾驶体验。从性价比、舒适度以及长期投资回报等多个维度来看 ,奇骏无疑是购买SUV的理想选择。它不仅在性能上表现出色,更在油耗和驾驶体验上树立了新的标杆 。无论是城市通勤还是户外探险,奇骏都能以出色的性能和卓越的燃油经济性 ,满足消费者的多样化需求。
6、这款车的指导价为128-198万元,目前市场优惠大约在2万元左右,也就是入门版车型的实际价格是118万。说实话 ,这个价格与很多国产紧凑型SUV比较依旧不便宜,但与现款奇骏相比它的性价比却不错 。
奇骏新旧参数对比
以下是奇骏新旧款部分参数对比:动力系统老款搭载5L发动机,配备CVTC系统 ,输出功率180匹马力,扭力245牛/米,搭配4速变速箱。新款动力有多种选择,混动版采用5T发动机加电机 ,综合功率150kW;0L自吸发动机功率113kW。
上代四缸奇骏搭载0L发动机,最大马力为154Ps,峰值扭矩为204N·m ,虽然对于中型SUV来说动力稍显不足,但满足了部分消费者对动力的基本需求 。价格策略:目前新款三缸奇骏售价区间为119万-229万元,而复产的老款四缸车型的价格策略尚不明朗 ,需等待进一步的市场动态。
在挑选二手车时,车型的新旧程度是关键因素。日产奇骏,尽管是二手车 ,但其保值性能优越 。它配备丰富,乘坐空间宽敞,燃油效率高 ,整体性价比非常突出。相比之下,现代胜达的油耗问题突出,刹车效果不尽人意,隔音性能也有待提升。
根据目前海外版新车的信息 ,新车车身尺寸为4648*1839*1699mm,轴距2705mm,对比现款长度略短了一些、轴距也没有加长 ,目前还未有确定消息称奇骏国产后会进行加长。
即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观、内饰高级感有突破!
1、内饰做工同样出色,大面积采用皮质和软质材料包裹,白色缝线更是提升了豪华感 。日产在用料方面显得非常慷慨。车身尺寸方面 ,新一代奇骏的长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,已达到同级水准。实车后排空间宽敞 ,配备独立空调和全景天窗,提供舒适的乘坐体验 。
2 、不过,随着对手们的更新换代 ,奇骏的产品力也逐渐力不从心,于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作,作为一款蜕变之作,新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造 ,采用全新家族式的设计语言,外观、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏,看看它是否有实力后来居上。
3、【太平洋汽车网】国产新奇骏将肯定搭载5T三缸发动机 ,并且依然配备CVT变速箱 。车身尺寸:长:4643mm宽:1820mm高:1725mm轴距:2706mm。外观方面,新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网,在视觉上显得极为硬朗 ,和一般城市型SUV相比更具野性。
4 、最后,新一代奇骏还推出了双色车身的配色,这在同级别的SUV中也是比较罕见了 。 相比外观 ,新奇骏的内饰让小编更加眼前一亮。
5、自2013年9月上一代日产Rogue发布,至今已经有6年多的时间,经过漫长的等待 ,第四代日产Rogue(国内版称奇骏)日前正式发布。
盛夏号版权声明:以上内容作者已申请原创保护,未经允许不得转载,侵权必究!授权事宜、对本内容有异议或投诉,敬请联系网站管理员,我们将尽快回复您,谢谢合作!