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南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里 ，线路东起崇左南站
，经宁明县
、龙州县，终至凭祥市凭祥东站 ，由广西交通投资集团投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)代建
，是中国中越边境城市的重要交通基础设施项目
。

联调联试前，国铁南宁局会同广西交通投资集团 、南崇铁路公司以及各参建单位 ，共同组织施工
，确保接触网送电成功、接触网热滑试验
、信号联锁顺利完成，确保绝对行车安全；组织近200人对检测车运行路径进行“手拉手”徒步平推检查 ，确认检测列车上道前线路绝对封闭、干净 、无侵限；为联调联试的启动创造了前提条件。

联调联试是高速铁路开通前的一个重要阶段
，在联调联试期间，铁路部门采用测试列车和相关检测设备 ，对高速铁路各系统的功能
、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测 、验证，并进行调整
、优化
，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求 。

南凭高铁崇凭段联调联试期间 ，将以达到设计速度250公里/小时为目标
，安排综合检测列车和相关检测设备在线路上逐级提速、折返运行，采集轨道 、接触网
、基站等设备数据；测试道岔、桥梁 、隧道等结构的适用性；验证信号
、客服信息、灾害监测等系统的兼容性和功能 ，逐步进行测试 、调试、整改和优化
，最终实现各子系统和整体系统满足验收要求，使线路具备开通条件
。

据国铁南宁局崇左现场指挥部工程师黄臣昌介绍 ，南凭高铁崇凭段联调联试自8月21日起至11月底
，这个阶段主要在不同速度等级下对轨道
、信号、供电等系统进行严格测试与优化，确保设备达到设计速度与安全标准。并全力推进动态检测 ，精准验证系统可靠性
，为线路高质量开通奠定坚实基础 。

项目建成通车后，南凭高铁将全线贯通运营 ，南宁至凭祥实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时
，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施 ，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义
。

铁路部门提醒沿线群众和单位
，南凭高铁崇凭段联调联试启动后，全线实行封闭隔离管理 ，任何个人或者单位未经许可不得进入线路 、侵入限界。联调联试期间检测车高速运行
，沿线群众切勿围观
、逗留，严禁在车站和沿线铁路两侧各500米区域放飞无人机、孔明灯 、风筝等以及任何危害铁路运输安全的行为 。(完)